臺灣失聯飛行員還沒找到就有人甩鍋:不能排除和共機來得多有關

臺灣失聯飛行員還沒找到就有人甩鍋:不能排除和共機來得多有關

【環球網報道記者趙友平】鍋甩得真快!臺媒18日消息稱,臺空軍在20天內接連出意外,已退役的蔡姓上校飛行員聲稱,共機連日一再“擾臺”,不能排除因此導致空軍增加負荷。

臺灣“ETtoday新聞雲”報道截圖

臺媒消息稱,隸屬花蓮基地的一架F-16戰機在17日晚間6時5分由飛行員蔣正志上校駕機,起飛執行例行性訓練任務,但在2分鐘後(6時7分)於機場東北面9海里(1海里合1852米)光點消失。臺灣海空目前正持續搜救蔣正志。

臺灣“ETtoday新聞雲”稱,10月29日,臺灣空軍才失去一位F-5E戰機上尉飛行員,僅半個月餘,又有一位F-16戰機上校飛行員失聯。半個月,臺空軍損失兩架戰機、一名飛行員“殉職”、一名飛行員失聯。


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臺空軍在20天內接連出意外,臺灣《聯合報》稱,已退役的蔡姓上校飛行員聲稱,共機連日一再“擾臺”,不能排除因此導致空軍增加負荷,而產生的一連串影響;而飛行員如果疲勞,容易產生“空間迷向”。他還回憶起臺海危機的繁忙任務,稱當時指揮部常問“還有沒有人”,讓他到現在依舊難忘。

臺灣中時新聞網也認爲近日臺海防空在打“車輪戰”,飛行員在疲於奔命。

報道稱,自美國總統大選前,已連續數月,共機“擾臺”次數急增,飛行員隨時待命,身心壓力處於前所未有的高壓狀態。每次共機“擾臺”,臺軍都以優勢兵力“驅離”,但軍中不少人認爲,大陸戰機有數量優勢,打的就是車輪戰,讓臺方疲於奔命,臺方應調整因應作爲,只要能掌握其動態,不一定非得起飛去監控。

臺灣中時新聞網報道截圖

但臺灣前“空軍副司令”張延廷認爲,蔣正志飛行時數超過2000小時,初步可排除人爲因素,“空間迷向”因素也可排除,他分析“機械因素很高”。

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臺灣“國防部副部長”張哲平18日上午說明最新搜救進度時也稱,臺空軍規定執行任務前要有8小時睡眠,這部分是調查重點,有些專家說是西南空域對應造成人員任務負荷、機務人員工作壓力,這跟事實完全不符。他解釋稱,臺西南空域來的是哪種機型,臺方會用相對機型對應,臺西南空域用的是嘉義以南的飛機,沒有動用花蓮的飛機,17日也是例行訓練,跟西南海空域毫無關聯。

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對於臺退役飛行員“臺空軍接連出意外,不能排除和共機一再‘擾臺’增加負荷有關”的言論,有島內網友批評稱:退役飛行員講幹話(廢話),增加勤務就這樣,戰時的高壓怎麼辦?前輩學長居然講得出這種推諉之詞。↓

有網友諷刺,“所以共軍不用武攻臺灣,只要多飛臺灣,臺灣空軍光疲勞就打不了仗了?牽拖(扯東扯西)也不用這樣!”↓

還有網友說,是蔡英文搞的形勢這麼緊張,讓“三軍”疲於奔命,設備還不完備。↓

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也有網友問:(民進黨當局)是不是買的是(美國)二手貨?↓


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